首先,租赁的本质是运营。所以我们要努力做好运营,满足客户需求,构建众能联合的核心竞争力。其次,众能真正想做到的是能够给客户创造价值,提供差异化的价值。
对于众能联合来讲,我们给2019年定义了三个关键词。*1,风险。行业的逆周期一定会出现。至于什么时间出现?它会表现在什么地方?我们会有哪些表现?众能联合需要多长时间来准备去应对?这是众能联合在2019年考虑的很重要的问题。*二,格局。2019年的格局不是份额之争的格局,而是未来市场会形成多大分量的格局。以上两点明晰之后,对众能联合来说,*三个关键词就是,奔跑。2019年将是众能联合形成加速度的一年。
众能联合数字技术有限公司CEO 杨天利
展望未来,众能联合将深刻研判产业发展形势,立足国内,放眼**,积极参与国家“一带一路”战略举措,稳步提升持续发展能力,在产业报国的道路上踏步前行。
问:双方在展会期间交付了一台捷尔杰1850SJ,可否简述这台产品的交付对于双方的意义?
顾韬:从合作的角度来看,世界很高作业高度的高空作业产品落户众能联合,说明众能联合已经成为了一家实力强大的租赁商。目前,租赁高空车,只有具备一定实力的租赁商才会去买1850SJ,目前这款产品在**销量也只有300台。另一方面,此次产品交付对于双方的合作深度具有重要意义,这标志着我们的合作又到达了一个更新的高度。
自捷尔杰1850SJ来到中国后,行业人士对它的认可度越来越高。未来几年,中国市场需求量将很大。
杨天利:众能联合的定位是给客户提供解决方案,设备代表了我们对客户的服务能力。随着资金能力不断强大,我们的产品结构也在发生变化,从初期的剪叉产品为主,到如今不仅有剪叉产品,租高空车,还有在中国市场比较**的臂式产品,我们能提供给客户选择的产品越来越多。展望未来,众能联合将深刻研判产业发展形势,立足国内,放眼**,积极参与国家“一带一路”战略举措,稳步提升持续发展能力,在产业报国的道路上踏步前行。
将2台剪叉车送回场站后,小郭马上投入到设备整修中。小郭说:“我很自豪成为众能服务铁军的一员,勇于奉献、高效执行、匠人之心是我们的精神。每一个个体都代表众能,所以我们要用标准的服务、可靠的设备、*1时间响应并解决客户需求,同时运用数据工具及技术创新提升服务效率,努力成为行业服务**的品牌。”当然,小郭和他的同事们是这么说的,也是这么做的
小郭是全国近200名服务工程师中的一位,高空车租赁公司,他的一天不是个例而是常态。服务是高空作业平台行业非常重要的一环。在大众的眼中,不管是剪叉式、直臂式、曲臂式,高空车,还是蜘蛛式都是庞然大物,并不多见,能够驾驶、使用已经很牛,如果还能维修,那就是牛上加牛。展望未来,众能联合将深刻研判产业发展形势,立足国内,放眼**,积极参与国家“一带一路”战略举措,稳步提升持续发展能力,在产业报国的道路上踏步前行。